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康明斯赢动AMTL模式的操作技巧
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发表时间:2022-01-06【】
在现在的智能时代,变速箱同样智能,赢动AMT变速箱传承百年技术,推陈出新,创新设计的L模式更加方便卡友驾车。L模式可以维持现有档位,无论是上坡还是下坡,都非常有用,但是需要注意的是,开启L模式后,档位直降不升。快来跟随康康一起了解赢动AMTL模式的操作技巧吧!
赢动AMT作为全新一代自动挡变速箱有多项创新的应用设计:
1双中间轴静音斜齿设计;创新性的齿轮设计提供了优化的速比区间,总速比高达18.85,可实现更低的巡航转速1000rpm,提升燃油经济性。
2独有的精准强制润滑系统;精确润滑,减少加油量(仅7.5L),减少搅油损失,转动效率高达99.8%。
3惯性制动器;辅助降低中间轴和输入轴转速,缩短换挡时间。
4自调整离合器;免维护有机片离合器,使得离合器分离力、分离行程及传扭能力在整个生命周期内维持不变,提高离合器的寿命及整个控制系统的稳定性。
5集成式控制系统;TCU(AMT控制器)与MTM(AMT机电一体执行器)高度集成。TCU采集各传感器的信号输入(位置,转速,油压,油温,气压,坡度),综合判断后向MTM发送指令,完成离合器分离、结合及AMT选换挡的控制和执行,从而实现平顺的起步及优异的换挡性能。
6轻量化设计;采用创新设计结构及全铝外壳,重量仅为298kg(含润滑油,离合器及AMT),自重做到了极致轻量化,成为重卡AMT行业的佼佼者。
东风康明斯赢动AMT事业部的建成,标志着东风康明斯在自动挡变速箱领域发展更具优势,并在应对当前自动挡重卡需求增长的市场竞争中迈出了稳健的一步。东风康明斯携手伊顿康明斯,成功将东风康明斯Z系列国六发动机与赢动AMT高度集成为东风康明斯一体化动力链,真正做到了动力链高度垂直整合,提高换挡操作的平顺性与稳定性。智能守护,一路领航,东风康明斯赢动AMT变速箱创新的应用设计,助力卡友一路乘风破浪,在平稳、舒适、顺畅中前行。
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